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卡車出現(xiàn)“車輛沒勁”、“車輛燒車用尿素增多”、“不燒尿素”等故障,是眾大卡車司機(jī)最常遇到的維修問題。為什么車輛燒車用尿素增多?如果氮氧傳感器,檢測到車輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時候,就會多噴射尿素,這是其中的原因之一,詳細(xì)為什么車輛燒車用尿素增多?我們往下了解。
后處理系統(tǒng)的工作原理,當(dāng)尾氣從發(fā)動機(jī)排出來之后,經(jīng)過排溫傳感器溫度達(dá)到180℃后,會反饋給ECU信號,ECU就會命令尿素泵開始工作,進(jìn)行建壓蓄壓,當(dāng)壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力時,尿素噴嘴就會開始工作。尿素消耗量標(biāo)準(zhǔn):國四的車輛消耗100L柴油時就會消耗3~5L的尿素,國五的車輛要相對多一些5~8L左右。
如果車輛不燒尿素了也會讓車主頭疼,若長期不使用SCR系統(tǒng)拆掉,系統(tǒng)里的化學(xué)物質(zhì)會很快被氧化,尿素噴嘴也會堵塞,致使整套系統(tǒng)報廢,更換一套SCR系統(tǒng)的成本比消耗尿素的成本要貴得多。
為什么車輛燒車用尿素增多?可能是氮氧傳感器檢測到車輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時,就會多噴射車用尿素,或者尿素噴嘴的問題。還有其他原因如下:
1、尿素泵內(nèi)部的故障會導(dǎo)致建壓失敗,或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素。
2、排溫傳感器在180℃時會將信號傳給電腦板,才會讓噴嘴開始噴射尿素,如果排溫傳感器出現(xiàn)故障時,溫度沒有達(dá)到180℃就開始噴射尿素,這樣會造成尿素的多消耗。
3、車輛油品和尿素質(zhì)量的問題,質(zhì)量差時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會多,所以就會需要更多的尿素來參與反應(yīng),造成尿素消耗量大。
4、路況原因,如果長期走山路起伏路段的時候,就會造成車輛發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃燒不充分,尾氣的質(zhì)量可想而知,同樣也是造成尿素消耗大的原因。
5、發(fā)動機(jī)自身出現(xiàn)故障時,也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時,同樣會造燃燒不充分,尾氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
6、電腦板程序問題,通常電腦板程序會限定消耗尿素量的多少,如果電腦板程序出現(xiàn)問題,也會讓后處理部分尿素消耗的多。這種情況只需要將同樣車型消耗尿素少的車的電腦版程序復(fù)制刷過來就行。
為什么車輛燒車用尿素增多?以上所述就是造成大卡車燒車用尿素增多的主要原因,所以日常發(fā)現(xiàn)卡車掛擋困難,底盤聲音不對,就要注意是不是車輛燒車用尿素增多導(dǎo)致的,希望可以幫到您。廣正化工長期供應(yīng)心連心車用尿素原料,價格便宜,純度高,無需提純,方便使用,歡迎電話咨詢。